محصولات

پارس سوپر پايا

پارس سوپر پايا

پارس سوپر پایا، روغن موتور چند درجه ای (مالتي گريد)  است که با بهره گيري از روغن پايه هاي سنتزي و معدني مرغوب و همچنين مواد افزودني ويژه جهت استفاده در انواع موتورهای بنزینی و دیزلی )توربوشارژ مطابق با سطح كارايي API SL/CF توليد گرديده است.

ويژگي ها:

·        پايداري اكسيداسيون و حرارتي بسيار بالا

·        قابليت محافظت عالي موتور در برابر سايش

·        سياليت مناسب در دماهاي پايين به ويژه در لحظه استارت زدن

·        قابليت پاك كنندگي و معلق كنندگي عالي به منظور كاهش رسوبات ناشي از احتراق و اكسيداسيون

·        قابليت عالي در انتقال حرارت

·        خاصيت خنثي كنندگي اسيدهاي حاصل از احتراق به منظور جلوگيري از خوردگي قطعات موتور

·        سازگار با محيط زيست 

 

سطوح کارایی

SM/CF

API

A3-02,B3-98

ACEA

P229.1

MB

505.00

VW

9186

ISIRI

 

موارد کاربرد :

خودروهای بنزيني طراحي شده تا سال 2004 ميلادي

 

گرانروی در

100°C

cSt

شاخص گرانروی

دانسیته در

15°C

Gr/cm3

نقطه

اشتعال

°C

نقطه

ریزش

°C

قلیائیت کل

(TBN)

mgKOH/gr

روش آزمون

ASTM

D -445

ASTM

D- 2270

ASTM

D - 1298

ASTM

D- 92

ASTM

D - 97

ASTM

D -2896

گرید (درجه)

SAE 10W-40

14.5

150

0.867

210

- 30

9.5

SAE 10W-50

19.5

120

0.890

215

-‌ 27

9.5

 
  • اكبر با سلام. 1-اينكه براي تيبا خوبه يا نه چون اين تمام سنتتيكه. 2- در مقايسه با كاسترول مگناتك چطوره چون اون افزودني داره كه به گفته خودش در هنگام خاموش بودن موتور به قطعات موتور ميچسبه و مانع سايش لحظه استارت ميشه
    پاسخ پشتیبانی

    با عرض درود 

    روغن موتور پارس سوپر پايا با سطح كارايي API SL و گريد SAE 10W40 يك روغن موتور نيمه سنتزي است ( استفاده از تركيب روغن پايه معدني و سنتزي ) و براي خودروي "تيبا" مناسب مي باشد. روغن موتور كاسترول مگناتك داراي سطح كارايي API SN  و گريد SAE 10W40 مي باشد و سطح كارايي آن بالاتر از سطح كارايي توصيه شده در خودروي تيبا است و استفاده از آن در خودروي ياد شده صرفه اقتصادي ندارد ( سطح كارايي و گريد توصيه شده براي خودروي تيبا API SL و SAE 10W40 مي باشد )، همچنين اين نكته حائز اهميت است كه در ساخت محصول پارس سوپر پايا از مواد افزودني مرغوب استفاده شده است كه با توجه به خاموش نمودن موتور خودرو و بازگشت روغن از قطعات مختلف به كارتل روغن، آخرين لايه با سطوح واكنش داده و نقش يك لايه فدا شونده را در لحظه استارت زدن بعدي تا رسيدن روغن به قطعات مورد نظر ايفا مي كند، جهت توضيح كامل براي مثال اشاره به اين نكته مي شود كه آخرين لايه روانكار با سطح لاينر سيلندر واكنش داده و سيلندر را براي شرايط استارت بعدي ( معمولا تا 59 ثانيه ) حفاظت ميكند. بديهي است در شرايط مناسب و سلامت تجهيزات موتور، روغن در زمان كمتر از زمان ياد شده به اجزاي موتور مي رسد و فرايند روانكاري با حضور روانكار صورت ميگيرد. معمولا اين شرايط در دماهاي پايين كه روغن ويسكوزتر مي باشد اهميت بسياري پيدا مي كند.

  • حسين محسني پور با سلام خواهشمند است بفرماييد سطح كارايي روغن سوپر پايا در قسمت بالا ى متن API/SL/CF و در جاي ديگري در پايين متن API/SM ذكر شده است ايا كدام صحيح است و ايا روغن توليدي از بازيافت روغنهاي استفاده شده است يا خير ؟
    پاسخ پشتیبانی

    باعرض درود

    سطح كارايي محصول پارس سوپر پايا API SL است و روغن پايه استفاده شده در ساخت آن از بازيافت روغنها نمي باشد و از مواد اوليه لوبكات استفاده شده است. شايان ذكر است پالايشگاه نفت پارس با روش توليد "استخراج با روش حلال" يا  SOLVENT EXTRACTION از مواد اوليه لوبكات، روغن پايه پارافينيك (معدني) توليد مينمايد و در ساخت انواع روانكارها از آن بهره ميبرد. شايان ذكر است محصول پارس سوپر پايا با سطح كارايي API SL و گريد SAE 10W40 يك روانكار موتوري نيمه سنتزي است كه در ساخت آن از روغن پايه معدني + روغن پايه سنتزي + مواد افزودني مرغوب استفاده شده است. 

نظر خود را در رابطه با این موضوع به اشتراک بگذارید